El Puente de la Amistad, que une Ciudad del Este con Foz de Iguazú, registró un nuevo pico de tránsito al superar los 51.000 vehículos diarios, según datos difundidos por Más Encarnación. La cifra refleja la intensidad del intercambio comercial, turístico y laboral entre ambos países y confirma la relevancia estratégica de la infraestructura fronteriza. Con la próxima habilitación del Puente de la Bioceánica y el avance del Corredor Bioceánico, el flujo terrestre en la región promete seguir creciendo.
Ciudad del Este, Paraguay. El Puente de la Amistad, que conecta Ciudad del Este (Paraguay) con Foz de Iguazú (Brasil), superó la marca de los 51.000 vehículos diarios, consolidándose como el principal paso terrestre entre ambos países y uno de los corredores fronterizos más transitados de Sudamérica. La información fue reportada por el medio Más Encarnación.
El intenso flujo vehicular incluye transporte de cargas, ómnibus de pasajeros, vehículos particulares y un movimiento constante de trabajadores fronterizos que cruzan a diario entre ambas ciudades. La cifra refleja el dinamismo de la relación bilateral entre Paraguay y Brasil, cuyo intercambio comercial ronda los 8.000 millones de dólares anuales.Infraestructura que se complementa. El Puente de la Amistad no está solo. La reciente unión física del Puente de la Bioceánica entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, cuya habilitación oficial está prevista para febrero de 2027, sumará un nuevo paso internacional que descongestionará el tránsito y abrirá una ruta directa hacia los puertos del Pacífico.
Ambas infraestructuras forman parte del Corredor Bioceánico, un proyecto de integración regional que busca conectar el Atlántico con el Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile. El crecimiento del tránsito en el Puente de la Amistad es un indicador adelantado de la demanda que tendrá ese corredor en los próximos años.
ANÁLISIS DE OPINIÓN
Por el equipo de redacción de Mundo Fluvial Marítimo
51.000 vehículos por día: un puente que no descansa y una región que no se detiene
La cifra de 51.000 vehículos diarios en el Puente de la Amistad es mucho más que un dato de tránsito. Es la evidencia del nivel de integración que alcanzaron Paraguay y Brasil, y un anticipo del movimiento que tendrá el Corredor Bioceánico cuando el Puente de la Bioceánica esté plenamente operativo.
Para el sector fluvial, este dinamismo terrestre no es competencia: es complemento. Las cargas que hoy cruzan en camión por el Puente de la Amistad son las mismas que, en otros tramos de su cadena logística, utilizan la Hidrovía. La multimodalidad es el futuro del comercio exterior de la región, y el crecimiento del tránsito en Ciudad del Este es una señal de que ese futuro ya empezó.
