Atraídos por la estabilidad macroeconómica, la baja presión tributaria y la disponibilidad de energía limpia, una comitiva de industriales argentinos mantuvo encuentros estratégicos con autoridades del Ministerio de Industria y Comercio (MIC). El objetivo es utilizar a Paraguay como plataforma de manufactura y ensamble bajo regímenes como la Maquila, permitiendo que productos con sello regional accedan con mayor eficiencia a los mercados del Mercosur y el mundo.
La integración productiva entre Paraguay y Argentina suma un nuevo capítulo de pragmatismo económico. En una reunión clave celebrada en el MIC, delegados del sector empresarial argentino expresaron su firme interés en trasladar o expandir parte de sus procesos productivos a territorio paraguayo. El plan consiste en fabricar componentes e insumos en el país para luego integrarlos en cadenas de suministro regionales, aprovechando los menores costos operativos y la agilidad burocrática que ofrece el entorno de negocios nacional.
Durante el encuentro, se destacaron las ventajas del régimen de Maquila y la Ley 60/90, herramientas que permiten a las empresas importar materia prima con exoneraciones impositivas para procesarla y reexportarla. Los empresarios señalaron que esta sinergia no busca desplazar la industria argentina, sino complementarla, permitiendo que las firmas puedan competir en precios y calidad frente a productos extrazona. “Paraguay no es solo un vecino, es un socio estratégico que nos permite escalar nuestra producción hacia el mundo”, destacaron los portavoces de la delegación.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, analizamos el impacto para la logística y el transporte:
- Dinámica de Insumos y Suministros: La radicación de nuevas industrias generará un aumento en el flujo de importación de materias primas y bienes de capital (maquinaria), que mayoritariamente ingresan por vía fluvial a través de las terminales del área metropolitana.
- Carga de Exportación Manufacturada: El éxito de estas cadenas de valor compartidas se traduce en un incremento de la carga contenerizada. Esto exige que los puertos y las navieras optimicen sus frecuencias para cumplir con los tiempos de entrega de la industria (just-in-time).
- Integración de Servicios Portuarios: La zona franca y los depósitos aduaneros jugarán un rol crítico como pulmones logísticos para estas industrias, facilitando el almacenamiento temporal y el fraccionamiento de productos destinados al mercado argentino y regional.
