La terminal multipropósito paraguaya, actor clave en el flujo logístico de la Hidrovía Paraguay-Paraná, cerró un acuerdo estratégico con la corporación alemana Liebherr para la provisión de su tercera grúa fija de carga. El nuevo equipo electrohidráulico de cero emisiones, cuya entrega está prevista para el tercer trimestre de 2026, reforzará de forma directa la capacidad de estiba de contenedores y el movimiento de cargas extrapesadas, apalancando un proyecto integral de extensión de muelle en las instalaciones.
DETALLES TÉCNICOS Y CONFIGURACIÓN A MEDIDA
La modernización de la infraestructura de elevación en el sistema portuario paraguayo suma un hito operativo de alta gama. Puerto Seguro Fluvial (PSF) incorporará una grúa portuaria fija de carga modelo Liebherr FCC 280, configurada bajo requerimientos de ingeniería específicos para maximizar el rendimiento en la transferencia de mercancías desde y hacia las barcazas.
La nueva unidad destaca por su robustez mecánica y su adaptabilidad ambiental:
- Capacidad de Levante: Equipada con una configuración especial para carga pesada (Heavy-lift), la grúa es capaz de movilizar hasta 80 toneladas a un alcance de 18 metros operando con gancho.
- Diseño Estructural: Cuenta con un pedestal de 11 metros de altura y sistemas hidráulicos reforzados de doble efecto en sus cilindros de inclinación, garantizando un posicionamiento preciso y seguro de la carga.
- Sustentabilidad Activa: Opera mediante un sistema electrohidráulico de alta eficiencia energética que elimina por completo la emisión de gases contaminantes en el recinto portuario y reduce sustancialmente el impacto sonoro, favoreciendo un entorno de trabajo limpio y silencioso.
AMPLIACIÓN DE MUELLE Y FLOTA CONSOLIDADA
La integración del nuevo equipo de elevación pesada forma parte de un ambicioso máster plan de infraestructura ejecutado por la terminal privada paraguaya. Para poder asimilar las dimensiones, el peso estático y el radio de giro de la FCC 280, el puerto lleva adelante un proyecto complementario de extensión de su muelle principal.
Con este arribo institucional programado para el tercer trimestre de 2026, Puerto Seguro Fluvial consolidará una flota de tres grúas fijas Liebherr en su línea de atraque, complementando las operaciones de la grúa FCC 230 y la primera FCC 280 que la marca suministró con éxito al terminal hace ocho años.
“Esta inversión refleja nuestra visión de largo plazo para Puerto Seguro Fluvial y nuestro compromiso con el fortalecimiento de la infraestructura logística paraguaya, elevando el ritmo de despacho por hora en un mercado regional cada vez más competitivo”. — Voceros del sector operativo del terminal.
Desde el departamento de análisis logístico de Mundo Fluvial Marítimo, peritamos los multiplicadores que introduce esta adquisición en la red comercial:
- Aumento en la Rotación de Barcazas: Al contar con tres frentes de grúas operando de manera simultánea en la línea de muelle, la velocidad de desestiba de contenedores se acelera de forma drástica, acortando los tiempos de permanencia de los convoyes en las terminales del país.
- Autonomía para Cargas de Proyecto: La capacidad de izaje de 80 toneladas posiciona al terminal como una alternativa preferencial para recibir maquinaria vial pesada, componentes industriales extrapesados y transformadores para el sector energético sin depender de grúas flotantes externas.
- Cumplimiento de Estándares ESG: La adopción de tecnología 100% eléctrica para la manipulación de contenedores de exportación e importación blinda la huella de carbono de la carga transportada por la hidrovía, un factor crecientemente auditado por los mercados globales.
