Acuerdo busca recuperar tránsito fluvial regional
Uruguay renovó la exoneración de tarifas a barcazas paraguayas que operan en Montevideo. En agosto, una delegación de la ANP volverá a Asunción para afianzar la cooperación con navieros locales.
Incentivo logístico desde Montevideo
La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay ha resuelto renovar la exoneración de tarifas portuarias para buques paraguayos que operan en el Puerto de Montevideo, como una estrategia para recuperar el tránsito fluvial regional afectado por la competencia con otras terminales. Esta medida estará vigente por un año y beneficiará a las barcazas que esperan contenedores o realizan descargas en dicho puerto.
Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM), explicó que se trata de una renovación de una resolución previa, no de una nueva exoneración. “Siempre es favorable para que el costo logístico sea menor”, afirmó.
Avances en cooperación hidrovía-puertos
En el marco de este entendimiento, una delegación de la ANP encabezada por su presidente, Pablo Genta, volverá a Asunción este agosto para dar continuidad a una mesa de trabajo conjunta con autoridades paraguayas y representantes del sector naviero local. Entre los temas acordados en reuniones previas, se destacan propuestas para mejorar la logística en la hidrovía Paraguay-Paraná, especialmente en los puertos de Montevideo y Nueva Palmira.
También se abordaron temas como la ampliación de zonas de fondeo, costos de escala, el uso de remolcadores de apoyo, zonas de espera y amarre, así como la perspectiva de incremento del volumen de carga contenerizada operada por Paraguay en puertos uruguayos.
Una alianza estratégica en evolución
La próxima visita técnica de la ANP a Paraguay tiene como objetivo evaluar los avances logrados, reafirmar compromisos, y analizar la viabilidad de las iniciativas en curso. La intención compartida es fomentar el desarrollo de transbordos a través de puertos uruguayos, en un momento clave para la reconfiguración del comercio fluvial en la región.
Este tipo de medidas logran acercar a los Estados a través del comercio, reducen barreras operativas y consolidan a la hidrovía como un eje estratégico de integración regional, favoreciendo directamente al comercio exterior paraguayo.

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