La Draga “D11 21 de Julio” retoma operaciones críticas en el Puerto de Montevideo tras la compleja recuperación de su sistema de succión

Luego de un incidente operativo que involucró el desprendimiento de su cabezal, la embarcación más moderna de la ANP superó con éxito las pruebas de navegación y extracción de lodo, garantizando nuevamente la profundidad del canal de acceso.

La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay ha confirmado el retorno oficial a servicio de la draga D11 “21 de Julio”, una pieza fundamental para la logística portuaria del Río de la Plata. El reinicio de actividades se da tras una exitosa prueba de funcionamiento realizada este lunes, donde la embarcación demostró estar plenamente operativa tras un periodo de reparaciones críticas.

Pruebas de fuego superadas

Durante la jornada de validación, la draga navegó por el canal de acceso al Puerto de Montevideo, ejecutando maniobras de extracción de lodo con resultados satisfactorios. Según el informe técnico de la ANP, el sistema respondió correctamente, confirmando que la reinstalación de sus componentes principales fue un éxito rotundo.

Una operación de rescate de alta complejidad

La vuelta al servicio de la “21 de Julio” cierra un capítulo de intensa labor técnica. Días atrás, la embarcación sufrió un incidente mayor: el desprendimiento de su cabezal de succión, pieza clave que cayó al fondo del canal mientras se realizaban tareas de mantenimiento.

Para recuperar el equipo, se desplegó un operativo de alta precisión que incluyó:

Rastreo tecnológico: Uso de un magnetógrafo para localizar la pieza metálica en el lecho marino.

Intervención humana: Un equipo de buzos especializados descendió para asegurar el cabezal.

Izaje y reinstalación: La pieza fue recuperada, sometida a revisión y vuelta a montar en el brazo de succión de la draga.

Impacto en la logística regional

Con la D11 nuevamente en línea, la ANP asegura la continuidad del plan de dragado anual. Esto es vital para mantener las condiciones de navegabilidad y seguridad para los buques de gran calado que ingresan y egresan de la principal terminal marítima uruguaya, consolidando la eficiencia operativa del puerto frente a la demanda internacional.