Imán de capitales: Paraguay proyecta inversiones por más de US$ 700 millones con la industria y la logística a la vanguardia
Tras consolidar su Grado de Inversión, el país entra en una fase de expansión económica sin precedentes. Un robusto paquete de proyectos internacionales busca capitalizar las ventajas competitivas locales, transformando la estructura productiva y exportadora nacional.
Paraguay se posiciona en este inicio de 2026 como uno de los destinos más atractivos para el capital extranjero en la región. Según datos recientes del Viceministerio de Inversiones y Exportaciones (Rediex), la cartera de proyectos proyectados supera los US$ 711 millones, impulsada principalmente por un clima de negocios estable y la reciente calificación soberana.
El interés de los inversores no es casual. La combinación de baja presión tributaria, energía renovable competitiva y una fuerza laboral joven ha generado un efecto llamada en empresas globales que buscan relocalizar sus operaciones (Nearshoring). Los sectores que encabezan esta lista no solo prometen una inyección de divisas, sino también la creación de miles de empleos directos e indirectos, fortaleciendo el mercado interno y la proyección internacional del país.
Sectores que lideran el interés:
- Manufactura e Industria (Maquila): Continúa siendo el principal motor, con un fuerte enfoque en autopartes, textiles y plásticos.
- Agroindustria de Valor Agregado: Proyectos destinados al procesamiento de granos y producción de alimentos para mercados de alta exigencia.
- Energía y Tecnología: Creciente interés en centros de datos y proyectos de hidrógeno verde.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, esta avalancha de inversiones tiene un impacto directo en nuestra infraestructura:
Modernización de Flotas: El sector naviero deberá adaptarse para transportar productos de mayor valor agregado, exigiendo mayor tecnología en el monitoreo de carga.
Presión en la Cadena Logística: Más industria manufacturera significa un aumento inmediato en el volumen de contenedores y carga que debe salir por nuestras terminales portuarias.
Necesidad de Conectividad: Estas inversiones exigen que los proyectos de infraestructura fluvial y terrestre se aceleren para mantener la competitividad de los costos de salida.
