El Ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, anunció que el país se prepara para un crecimiento industrial del 20% interanual. Con el impulso del Corredor Bioceánico, el fortalecimiento de la Hidrovía y el nuevo “Plan Paraguay 2X”, el objetivo es duplicar el PIB en una década, posicionando a Paraguay como el nodo central para 850 millones de potenciales consumidores.
Paraguay ha iniciado una transformación histórica en su posicionamiento geográfico y económico. Según el titular del MIC, Javier Giménez, el país ya no se define por su condición de mediterraneidad, sino por su rol como centro neurálgico de la región. La estrategia se apoya en dos ejes de conectividad masiva: el Corredor Bioceánico, que integra el continente de Este a Oeste, y la Hidrovía Paraguay-Paraná, que consolida el flujo de Norte a Sur.
El Gobierno proyecta un nuevo ciclo energético para sostener este boom industrial. Ante la creciente demanda, se anunció la apertura al sector privado para el desarrollo de granjas solares, centrales termoeléctricas y pequeñas hidroeléctricas en las cuencas de los ríos Ypané y Jejuí. Esta expansión energética es la base para el ambicioso “Plan Paraguay 2X”, una hoja de ruta con 400 acciones específicas para diversificar la matriz exportadora y alcanzar un crecimiento del 7,5% anual.
Maquila y Futuro Industrial
La modernización del régimen de Maquila, aprobada a finales de 2025, ya está dando frutos con más de 35.000 empleos directos y exportaciones que superan los USD 1.300 millones anuales. Con un sector industrial que crece a un ritmo cercano al 20%, Paraguay se prepara para captar inversiones que buscan la competitividad de sus incentivos fiscales y su ubicación a escasas horas de vuelo de las principales capitales sudamericanas.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, esta visión oficial redefine las prioridades del sector:
- Saturación y Capacidad Fluvial: El crecimiento industrial del 20% exigirá una respuesta inmediata en la capacidad de bodega de las barcazas y en la eficiencia de las terminales portuarias para el manejo de carga manufacturada (Maquila).
- Multimodalidad Real: El Corredor Bioceánico no compite con el río, sino que lo alimenta. El MIC ve a los puertos fluviales como los puntos de transferencia naturales para la carga que transitará entre el Atlántico y el Pacífico.
- Energía para el Sector: La creación de hidroeléctricas en cuencas menores (Ypané y Jejuí) abre el debate sobre la navegabilidad en estos afluentes y cómo la infraestructura energética debe integrarse con las esclusas o pasos de navegación.
