Con el arribo de las tripulaciones al Apostadero Naval Buenos Aires, finalizó una extensa agenda de adiestramiento que totalizó 3.000 millas navegadas por los principales ríos del Cono Sur. La campaña de las fuerzas navales incluyó la ejecución del ejercicio multinacional Acrux XII en aguas fronterizas del río Paraguay y un despliegue de integración institucional en terminales portuarias estratégicas del litoral y de la región.
El despliegue estacional de capacidades de control y adiestramiento en el principal corredor navegable de la región culminó con el retorno programado de las tripulaciones a su base. Las unidades pertenecientes a la División Patrullado Fluvial (DVPF) tomaron amarras en las instalaciones del Apostadero Naval Buenos Aires, cerrando formalmente un ciclo operativo de alta exigencia técnica que demandó 60 días de navegación ininterrumpida por las vías hídricas compartidas. El objetivo medular de esta misión se concentró en reafirmar la presencia institucional en el ámbito de la Defensa, perfeccionar la instrucción del personal técnico a bordo y consolidar las pautas de interoperabilidad y cooperación regional entre las fuerzas que custodian la Cuenca del Plata.
Durante las ocho semanas de operaciones continuas, los medios fluviales y las dotaciones de la DVPF ejecutaron tareas de manera integrada con el personal especializado del Batallón de Infantería de Marine N.º 3 “Almirante Eleazar Videla” (BIM3). Uno de los hitos centrales del itinerario operativo se registró entre los días 20 y 25 de abril, fechas en las cuales las unidades participaron activamente en el Ejercicio Combinado Acrux XII. Dicha ejercitación internacional tuvo como escenario el tramo soberano de la República Federativa del Brasil sobre el río Paraguay, desarrollándose específicamente en el área comprendida entre el Complejo Naval de Ladário y la isla Tira Catinga. El despliegue del Acrux XII convocó a más de 700 efectivos de las Armadas de Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay, quienes constituyeron fuerzas de tareas fluviales y ribereñas conjuntas para estandarizar los protocolos de comunicaciones terrestres y náuticas, simular maniobras de control de tráfico y coordinar operaciones de asistencia recíproca ante contingencias en los canales navegables.
Además de los ejercicios tácticos y de simulación de defensa, la flotilla comercial y militar cumplió con un exigente cronograma de visitas y escalas logísticas en puertos clave para el comercio exterior y el cabotaje regional, amarrando sucesivamente en los muelles de Santa Fe, Asunción (Paraguay), Corrientes y Rosario. En cada terminal portuaria, los mandos de los buques mantuvieron reuniones de trabajo con embajadores, intendentes, directivos de administraciones portuarias y jefes locales de fuerzas armadas y de seguridad. Tanto en los puertos santafesinos como en la capital paraguaya, la llegada de las unidades navales despertó un marcado interés en las comunidades costeras, abriendo los buques al público general en jornadas de difusión destinadas a visibilizar las tareas de patrullaje preventivo y seguridad en la navegación que se realizan diariamente dentro de su área de jurisdicción.
El segmento de cierre de la campaña anual se concentró en el nodo portuario del Gran Rosario, coincidiendo temporalmente con las conmemoraciones por el 212.° aniversario de la Armada Argentina. A lo largo de cuatro jornadas consecutivas instaladas en los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario, el Área Naval Fluvial desplegó un dispositivo abierto que permitió a más de 7.000 ciudadanos recorrer las cubiertas y puentes de comando de los buques multipropósito ARA “Ciudad de Rosario” y ARA “Ciudad de Zárate”, además de conocer de cerca las características operativas de las lanchas de asalto ribereño Guardián 22 operadas por el BIM3.
El acto central y las deliberaciones institucionales de la jornada fueron encabezados por la máxima autoridad militar del sector, el Comandante del Área Naval Fluvial y Jefe de la Base Naval Zárate, Contraalmirante Damián Gabriel Orgiazzi. El Contraalmirante Orgiazzi presidió la ceremonia oficial acompañado por representantes del ejecutivo municipal rosarino, autoridades de los entes portuarios privados y referentes de los estamentos académicos y empresariales del litoral. El paso de la flota por la región de Santa Fe concluyó con un seminario especializado sobre el control de espacios jurisdiccionales hídricos, analizando los factores técnicos que vinculan la seguridad de los canales navegables con el desarrollo y la competitividad de la marina mercante en este 2026.
Desde el departamento de análisis logístico de Mundo Fluvial Marítimo, evaluamos el impacto técnico de este despliegue militar sobre la actividad comercial:
- Garantía de Estándares Operativos Comunes: La realización sistemática de ejercicios multinacionales como el Acrux XII asegura que las armadas usuarias de la Hidrovía manejen el mismo lenguaje de control, optimizando los tiempos de respuesta ante emergencias de navegación de la flota mercante.
- Coordinación Técnica Público-Privada: Las mesas de enlace celebradas por los mandos navales con las administraciones portuarias en Asunción, Santa Fe y Rosario estrechan la vinculación operativa necesaria para planificar la seguridad en los nodos de alta transferencia de carga.
- Especialización en Canales Restringidos: Completar 3.000 millas de navegación en ríos de llanura dota a las tripulaciones de un alto conocimiento técnico sobre la baquía y la gestión de maniobras en pasos críticos con calados variables, elevando el estándar de seguridad de las operaciones ribereñas.
