En el marco de la LXVIII Reunión Ordinaria del Consejo del Mercado Común del Mercosur, los ministros de Relaciones Exteriores de Paraguay, Bolivia y Uruguay suscribieron un histórico comunicado conjunto para relanzar su mecanismo de concertación. Con Bolivia asumiendo la Secretaría Pro Tempore, el bloque trilateral priorizará la infraestructura hidroviaria, la eliminación de barreras comerciales y la coordinación de posturas ante organismos financieros internacionales.
EL RETORNO DE URUPABOL EN EL ESCENARIO DEL MERCOSUR
El tablero diplomático regional suma un jugador estratégico para el transporte por agua. Los ministros de Relaciones Exteriores de Paraguay, Rubén Ramírez Lezcano; del Estado Plurinacional de Bolivia, Fernando Hugo Aramayo Carrasco; y de Uruguay, Mario Israel Lubetkin Tulbovitz, sellaron este lunes un acuerdo político definitivo para reactivar formalmente el mecanismo de integración trilateral Urupabol.
La firma del instrumento se llevó a cabo aprovechando la sesión oficial de la LXVIII Reunión Ordinaria del Consejo del Mercado Común del Mercosur. Mediante este acto, las tres administraciones reafirmaron su compromiso con el fortalecimiento de este espacio histórico de coordinación, cooperación e integración. El relanzamiento busca unificar el diálogo político e impulsar una agenda ejecutiva común en áreas de interés compartido.
Asimismo, el documento establece las pautas para la administración del foro, determinando que el Estado Plurinacional de Bolivia asuma formalmente la Secretaría Pro Tempore para dar seguimiento a los entendimientos y coordinar las próximas acciones del grupo.
LOS EJES DE ACCIÓN: LOGÍSTICA, COMERCIO Y FINANZAS
Urupabol se define como un mecanismo de concertación política, económica y social cuyos objetivos centrales apuntan a promover el desarrollo conjunto, potenciar la integración logística, fortalecer la Hidrovía Paraguay-Paraná y unificar posiciones ante la comunidad internacional. Su relanzamiento técnico se estructurará bajo los siguientes pilares de trabajo:
- Integración Logística y Multimodal: El plan se enfoca en mejorar de forma integral la conectividad física, vial, ferroviaria, aérea y de la Hidrovía entre las tres naciones, facilitando plataformas conjuntas de transporte.
- Facilitación del Comercio: Se contempla la articulación de plataformas directas con el sector privado mediante el espacio denominado “Uruabol Empresarial”, diseñado para agilizar el intercambio comercial, superar barreras regionales y atraer inversiones extranjeras.
- Representación Internacional: Los países miembros coordinarán políticas y posturas conjuntas ante foros internacionales y organismos financieros multilaterales, tales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
- Cooperación Social: El eje humano contempla fomentar la movilidad entre los países, reforzar la red de cooperación consular y promover el desarrollo integral de las comunidades directamente vinculadas a los corredores fluviales.
PERSPECTIVA DE MUNDO FLUVIAL MARÍTIMO: EL PODER DE LOS SOCIOS MENORES
“La reactivación de Urupabol en este cierre de junio de 2026 es un movimiento de alta escuela diplomática por parte de las economías mediterráneas de la cuenca y su salida oceánica natural. Frente a las asimetrías y los debates arancelarios individuales con los socios mayores del Mercosur, que tres países con intereses fluviales y logísticos idénticos unifiquen sus posturas frente a la Hidrovía Paraguay-Paraná y ante organismos como el BID constituye la única vía real para garantizar que las inversiones en dragado, balizamiento y conectividad multimodal respondan a un criterio de desarrollo común y no a presiones unilaterales”.
