En un mensaje de optimismo respaldado por indicadores macroeconómicos, el presidente Santiago Peña afirmó que Paraguay es el país que más ha crecido en la región. Con una expansión del PIB que supera el promedio sudamericano, el país se posiciona como un destino estratégico para las inversiones, apalancado en su estabilidad monetaria, baja inflación y el ambicioso plan de transformación logística que busca convertir la mediterraneidad en una ventaja competitiva.
El dinamismo económico paraguayo no es casualidad, sino el resultado de una política de estado enfocada en la apertura y la previsibilidad. Durante sus recientes declaraciones, el jefe de Estado destacó que Paraguay ha logrado mantener un ritmo de crecimiento robusto (entorno al 4,7%), superando a sus vecinos y socios comerciales.
El presidente subrayó que este crecimiento es la base para la reducción de la pobreza y la creación de empleos formales, factores críticos para alcanzar el “Grado de Inversión”. Peña enfatizó que Paraguay ha dejado de ser visto simplemente como un país entre dos gigantes, para ser reconocido como un nodo logístico vital que ofrece seguridad jurídica y energía limpia a precios competitivos. La estrategia del Gobierno apunta ahora a diversificar la matriz productiva, integrando tecnología e infraestructura de clase mundial, como el Corredor Bioceánico, para asegurar que este liderazgo se mantenga durante el resto de la década.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, analizamos las implicancias para el sector:
- Incentivo a la Inversión Naviera: Un país que crece al 4,7% garantiza una demanda creciente de fletes. Esto impulsa a las empresas a renovar sus convoyes y apostar por tecnologías más eficientes.
- Seguridad para el Capital: La estabilidad macroeconómica mencionada por el presidente reduce el riesgo país, facilitando el acceso a créditos internacionales para grandes obras de infraestructura portuaria.
- Aumento del Flujo Comercial: El liderazgo en crecimiento se traduce en un mayor volumen de importaciones y exportaciones, lo que presiona positivamente para acelerar las obras de dragado y mantenimiento de la Hidrovía.
