Ultimátum de la OMI: Exigen respeto total a la libertad de navegación tras ataques en el Estrecho de Ormuz
El Secretario General de la Organización Marítima Internacional instó a las potencias globales a proteger la vida de los marinos y la integridad de los buques mercantes. En un escenario de máxima tensión, la OMI advierte que la seguridad de las cadenas de suministro mundiales depende de mantener los corredores marítimos libres de hostilidades.
La seguridad de los mares ha llegado a un punto crítico en este inicio de marzo de 2026. Tras los recientes ataques con drones y misiles contra buques tanque y portacontenedores en las cercanías del Estrecho de Ormuz, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha emitido una declaración contundente. El organismo subrayó que cualquier agresión a la marina mercante es una violación directa del derecho internacional y pone en riesgo innecesario a más de 2 millones de marinos que mantienen activa la economía global.
El Estrecho de Ormuz no es un paso cualquiera: por este angosto corredor de apenas 33 kilómetros de ancho en su punto más estrecho, transita diariamente una quinta parte del petróleo mundial y un volumen masivo de Gas Natural Licuado (GNL). La OMI ha enfatizado que la libertad de navegación no es negociable y que los buques comerciales, neutrales por naturaleza, nunca deben ser objetivos de conflictos geopolíticos.
Garantías para el Comercio Global
La preocupación de la OMI se extiende a la seguridad ambiental. Un ataque exitoso a un buque tanque en estas aguas no solo interrumpiría el flujo de energía, sino que podría provocar un desastre ecológico de proporciones incalculables en el Golfo Pérsico. Por ello, el llamado incluye un pedido a los Estados miembros para reforzar la cooperación en seguridad marítima y asegurar que los protocolos de protección de buques (Código PBIP) se apliquen con el máximo rigor.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, el impacto de este llamado es vital para nuestra región:
- Seguridad de las Tripulaciones: Muchos marinos paraguayos y de la región sirven en flotas de ultramar que transitan estas rutas. La postura de la OMI es la primera línea de defensa para su integridad física.
- Costos de Seguro y “Riesgo de Guerra”: Las advertencias de la OMI influyen directamente en las primas de seguros marítimos. Mientras persistan los ataques, los fletes hacia el Cono Sur seguirán presionados al alza por los recargos de seguridad.
- Resiliencia Logística: Paraguay, como país mediterráneo, depende de la fluidez en estos “chokepoints” para la llegada de combustibles y fertilizantes. El éxito de la diplomacia marítima en Ormuz es clave para la estabilidad de precios en Asunción.
