Trigo paraguayo toma impulso: Exportaciones de la zafra 2025 crecen un 12% y dinamizan el flujo logístico
Con ingresos que alcanzan los USD 47,5 millones, el sector triguero nacional consolida su recuperación. El incremento en los volúmenes de envío fortalece la operatividad portuaria y reafirma a la Hidrovía como la vía principal para la salida de granos hacia los mercados regionales y globales.
El trigo paraguayo ha cerrado una zafra 2025 con indicadores positivos, marcando un crecimiento del 12% en el volumen de exportación en comparación con el ciclo anterior. Según datos de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), este dinamismo se tradujo en una inyección de USD 47,5 millones a la economía nacional, reflejando tanto una mejora en la producción como una gestión eficiente de los canales de salida.
Brasil se mantiene como el principal destino del cereal paraguayo, absorbiendo la mayor parte de la oferta exportable debido a la calidad del grano nacional y la ventaja logística de la cercanía. Sin embargo, también se ha observado un flujo constante hacia mercados de ultramar, lo que obliga a la cadena de valor a mantener altos estándares de competitividad en los fletes y tiempos de tránsito.
Consolidación de la cadena agroexportadora
Este repunte es una señal de resiliencia para los productores locales, quienes han sabido sortear desafíos climáticos y fluctuaciones de precios internacionales. El crecimiento en los ingresos por trigo no solo beneficia al campo, sino que actúa como un motor para las empresas de transporte y servicios portuarios que facilitan la conexión entre el origen y el destino final.
Desde la perspectiva de Mundo Fluvial Marítimo, el crecimiento del trigo es estratégico por:
- Demanda de Bodega: El aumento del 12% en el volumen exportado garantiza una mayor tasa de ocupación de las barcazas graneleras, optimizando el rendimiento de los convoyes en la Hidrovía.
- Operatividad en Puertos de Transbordo: El flujo de trigo hacia mercados fuera de la región exige una coordinación precisa en las terminales del Río de la Plata, donde la eficiencia en el transbordo es clave para no encarecer el producto final.
- Logística Terrestre y Fluvial: La salida hacia Brasil por vía terrestre y fluvial exige una infraestructura fronteriza ágil, subrayando la importancia de la multimodalidad para el éxito del comercio exterior paraguayo.
