Debido a la crítica bajante que se registra en los cauces hídricos, sobre todo en el río Paraná, el sector productivo expresó que el drama de navegabilidad se traduce directamente en un encarecimiento logístico, afectando la competitividad de la producción local. Se instó a realizar todos los trabajos de dragado correspondientes para superar la crisis.
El titular de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), Héctor Cristaldo, señaló a La Nación/Nación Media la preocupación que genera en el sector la bajante de los cauces hídricos, atendiendo que no solo afecta la exportación, sino también la importación de bienes esenciales, como el combustible y otros insumos para la producción.
“Hace ya un par de años que no hay buenas condiciones de navegabilidad, lo que aumenta directamente los costos. Todo aumento de costos es pérdida de competitividad para nuestra producción. No solo para lo que exportamos, sino también lo que importamos”, mencionó Cristaldo.
Impacto en Costos Logísticos y Precios
El titular de la UGP señaló además que, con las condiciones de navegabilidad actuales, se duplican los costos de logística, una condición que se suma a la caída de los precios internacionales, generando grandes pérdidas en el sector. “Así, en vez de recibir 500 dólares como lo hacía en la campaña anterior, el productor está alcanzando apenas 350 dólares por tonelada”, agregó a LN/NM.
Fotografía del titular de la Unión de Gremios de la Producción, Héctor Cristaldo.
Cristaldo hizo hincapié en que la situación del río Paraná es la más compleja, ya que en la zona este del cauce resulta imposible navegar. Destacó la importancia de realizar los trabajos de dragado correspondientes y un monitoreo constante.
Proyecciones Desalentadoras
La preocupación del sector productivo se alinea con las proyecciones de navegabilidad para los próximos meses, que no son alentadoras. Se espera que para octubre las condiciones de bajante se agudicen en línea con la escasez de precipitaciones.
Foto de archivo 01/2023: Algunas de las embarcaciones paralizadas en la zona conocida como “Vuelta Queso”, el Km 60 del río Paraguay. Km 1301 de la Hidrovía. Aguas abajo del Puerto De Pilar
Datos Claves
- Crítica Bajante del Río Paraná: La bajante afecta la navegabilidad y encarece la logística.
- Aumento de Costos: La mala navegabilidad ha duplicado los costos logísticos, reduciendo la competitividad.
- Impacto en Precios de Exportación: Los productores reciben menos por tonelada debido a los altos costos logísticos y la caída de los precios internacionales.
- Importancia del Dragado: Es crucial realizar trabajos de dragado y monitoreo constante para mejorar las condiciones de navegabilidad.
- Proyecciones Desalentadoras: Se espera que la bajante se agrave en los próximos meses, empeorando la situación logística y económica del sector productivo.
LN / MFMPyE