Vista aérea del río Paraguay mostrando los efectos de la bajante, con bancos de arena visibles y un barco navegando en condiciones difíciles.
En los últimos días, el río Paraguay, uno de los principales ejes de navegación y comercio del país, enfrenta una crisis sin precedentes. A pesar de las lluvias recientes, la situación sigue siendo crítica, y los expertos advierten que la bajante podría superar los récords históricos registrados en 2021.
Alejandro Max Pastén, experto en meteorología y investigador del Centro Multidisciplinario de Investigaciones Tecnológicas de la Universidad Nacional de Asunción, expresó su preocupación sobre la situación actual del río en una entrevista reciente. “El peor momento del río Paraguay lo pasamos en octubre de 2021, cuando el nivel de bajante alcanzó -0,75 metros en Asunción. Este año, el 22 de agosto, ya estuvimos a -0,74 metros, a solo un centímetro de igualar el mínimo histórico. Aunque las lluvias dieron una breve pausa, una vez que pase su efecto, es probable que el río retome su tendencia negativa”, mencionó Pastén.
Un Panorama Desalentador
La crisis hídrica que afecta al río Paraguay es parte de un problema regional más amplio, que se remonta al 2021 tras la ocurrencia del fenómeno climático de La Niña. “Las precipitaciones se han mantenido deficitarias y ahora estamos entrando en un trimestre en el que La Niña podría establecerse nuevamente. Esto agravaría aún más la bajante que estamos viendo hoy, especialmente durante el segundo semestre de este año y los primeros meses del 2025”, advirtió Pastén.
Actualmente, el nivel del río en Asunción se encuentra a -0,49 metros, aún lejos del récord de 2021, pero la situación sigue siendo alarmante. “La aparición de La Niña genera menos precipitaciones, lo que implica posiblemente más sequía”, reiteró el experto.
Impacto en la Cadena Logística
Foto: Obras Paraguay
El impacto de esta crisis hídrica no se limita solo a la ecología del río, sino que también afecta profundamente a la economía nacional. Gremios como el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) han estado alertando sobre los efectos negativos de esta bajante en la navegabilidad de los ríos. “Las empresas y armadores del sector fluvial deberán ajustarse a estas condiciones, lo que podría generar sobrecostos en la cadena logística”, señalan desde el gremio.
El 80% del comercio exterior de Paraguay depende de la navegabilidad de sus ríos. Si esta situación persiste, la capacidad del país para mantener su comercio internacional podría verse gravemente comprometida.
Reflexión y Mirada al Futuro
Esta situación nos recuerda la importancia de cuidar nuestros recursos naturales y de trabajar en soluciones sostenibles que permitan enfrentar los desafíos climáticos. La resiliencia de los ríos y la capacidad de adaptación de los sectores afectados serán claves para superar esta crisis.
Alejandro Max Pastén finaliza con un llamado a la acción: “Es imperativo que tomemos medidas preventivas y adaptativas para mitigar los efectos de fenómenos como La Niña. La historia del río Paraguay es la historia de nuestro país; debemos protegerlo”.
LN/MFMPyE