Hidrovía Paraná-Paraguay: Imagen que muestra la importancia de la Hidrovía para el comercio regional.
Nuevo Consenso Tarifario en la Hidrovía
Paraguay y Argentina han alcanzado un acuerdo sobre la tarifa del peaje en la Hidrovía Paraná-Paraguay. Este acuerdo, que fue negociado entre el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM) y la Administración General de Puertos de Argentina, establece una nueva tarifa de USD 0,80 por Tonelada de Registro Neto (TRN). Esta tarifa será aplicada de manera retroactiva desde febrero de 2023 hasta agosto de 2024.
Tarifa Provisoria y Mecanismo de Compensación
A partir de septiembre de 2024, se implementará una tarifa provisional de USD 1,20 por TRN. Esta tarifa estará vigente durante seis meses, hasta el 28 de febrero de 2025. Además, se ha acordado un mecanismo para compensar a los armadores que ya pagaron la tarifa original de USD 1,47 por TRN. Este mecanismo ajustará sus pagos para alinearlos con la nueva tarifa retroactiva.
Proceso de Negociación y Evaluación
El acuerdo se alcanzó tras un análisis detallado de las inversiones en la Hidrovía, los servicios prestados y la frecuencia del tráfico de embarcaciones. Este consenso marca un avance significativo en la resolución de una disputa que involucraba a los países firmantes del Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra: Bolivia, Brasil, Paraguay, Uruguay y Argentina. Estos países se reunirán en el Comité Intergubernamental de la Hidrovía para evaluar el acuerdo alcanzado.
Reacción de la ANNP
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Paraguay expresó su satisfacción con el acuerdo. Según su presidente, Ing. Julio César Vera, la nueva tarifa es aceptable no solo para Paraguay, sino también para Uruguay, Brasil y Bolivia, que apoyaron la postura de Paraguay en contra de la tarifa original de USD 1,47 impuesta por Argentina.
Futuras Evaluaciones y Perspectivas
Aunque la tarifa es provisional, el acuerdo entre Paraguay y Argentina es definitivo. Se llevará a la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía para su evaluación y posibles ajustes. Además, se formará una Comisión Ejecutiva para supervisar la implementación de esta nueva tarifa. Las negociaciones continuarán para establecer una tarifa definitiva, que podría variar según futuras evaluaciones y trabajos adicionales realizados por Argentina en la Hidrovía.
Por MFMPyE