Problemas en el Mantenimiento de Puertas Cortafuegos y Falta de Simulacros de Incendio
El Memorando de Entendimiento de París (MoU de París), en colaboración con el MoU de Tokio, llevó a cabo una campaña de inspección concentrada (CIC) en 2023, enfocada en la seguridad contra incendios en el sector marítimo. Este esfuerzo se centró en evaluar el cumplimiento de las normativas establecidas por el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y el Código Internacional de Sistemas de Seguridad contra Incendios, según informa Kpler.
Hallazgos Críticos de la Campaña de 2023
La campaña de 2023 reveló un panorama general de cumplimiento en el sector marítimo, pero también identificó áreas críticas que necesitan mejoras urgentes. Las principales deficiencias detectadas incluyen problemas en el mantenimiento de las puertas cortafuegos y la escasa realización de simulacros de incendio. Estas fallas sugieren vulnerabilidades significativas en los protocolos de seguridad contra incendios. El índice de detención de buques, es decir, buques retenidos por autoridades debido a incumplimientos, fue del 3.9%, lo que destaca la necesidad de una vigilancia constante y mejoras en los sistemas de seguridad.
Análisis de Datos y Tendencias
El análisis de datos, que abarca desde marzo de 2023 hasta mayo de 2024, mostró variaciones significativas en las deficiencias que llevaron a la detención de buques. La proporción de deficiencias de CIC en relación con las deficiencias totales se mantuvo relativamente estable, alrededor del 10% al 12%. Sin embargo, se observó una fluctuación en el índice de deficiencias que llevaron a detenciones, con un aumento notable en el segundo semestre de 2023. Este incremento podría deberse a un mayor escrutinio o a una mayor concienciación sobre la importancia de los sistemas de protección contra incendios.
Mejoras Observadas
A pesar de estos desafíos, la tendencia general indica una disminución de las deficiencias que llevaron a la detención de buques hacia el final del período observado. Esto sugiere que los operadores marítimos han mejorado sus medidas de cumplimiento y rectificación en respuesta a las inspecciones intensificadas durante la campaña.
Fuente: MundoMarítimo / Por MFMPyE