Con un 65% de avance en el Puente Internacional entre Paraguay y Brasil, la megaobra avanza según el cronograma. Autoridades confirman que la ruta reducirá 14 días el transporte a Asia, compitiendo directamente con la vía interoceánica tradicional.
El Corredor Vial Bioceánico, la infraestructura que promete transformar la logística de Sudamérica conectando el Atlántico con el Pacífico, ya tiene fecha estimada de inicio de operaciones: junio de 2026. Según confirmaron autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la habilitación del corredor coincidirá con la inauguración del puente que une Carmelo Peralta (Paraguay) y Porto Murtinho (Brasil).
Avances físicos y cronograma
La pieza angular de este proyecto, el puente internacional financiado por Itaipú y ejecutado por el consorcio PYBRA, ha alcanzado un 65% de ejecución general. Actualmente, los trabajos se centran en el hormigonado de las dovelas, avanzando conforme a los plazos para estar operativo en el primer semestre del 2026. Por su parte, la ministra Claudia Centurión destacó que los tramos viales en el Chaco paraguayo se encuentran prácticamente finalizados.
Una alternativa estratégica ante la crisis de Panamá
Más allá de la conexión física, el Corredor Bioceánico se posiciona como una solución comercial crítica. Ante las restricciones de calado y las sequías que afectan al Canal de Panamá, esta ruta terrestre —que atraviesa Brasil, Paraguay, Argentina y Chile— surge como un competidor directo y fiable.
El presidente Santiago Peña, en el marco del G20, resaltó que esta vía permitirá un ahorro aproximado de 14 días en el transporte de mercancías hacia los mercados asiáticos, reduciendo significativamente los costos operativos y posicionando a la región, y específicamente a Paraguay, como un hub logístico de clase mundial.
