Con un avance del 90% en su construcción , el buque Don Toyo , el portacontenedores más grande de la Hidrovía Paraguay-Paraná, será botado al agua antes de finalizar el año. Este hito marca un avance significativo para el transporte fluvial en la región, al incorporar una embarcación con una capacidad y tecnología superior a los estándares actuales.
Características destacadas del Don Toyo
El Don Toyo , con capacidad para 906 contenedores , será un referente en el transporte de carga fluvial. Sus especificaciones incluyen:
- Eslora: 119,8 metros.
- Manga: 30 metros.
- Puntal: 5,5 metros.
- Propulsión: Motor de 3000 HP.
Esta embarcación fue diseñada para maximizar la eficiencia en la logística fluvial, consolidándose como una pieza clave en la conectividad de la Hidrovía.
Supervisión técnica y avances en la construcción.
En una visita reciente al Astillero Aguapé , el Director de la Marina Mercante, Dr. Patricio Ortega , acompañado por su equipo técnico, inspeccionó los avances del proyecto.
“El Don Toyo es una muestra del fortalecimiento de nuestra conectividad fluvial. Su capacidad y diseño lo posicionan como un ícono de la industria naval paraguaya”, comentó Ortega.
Impacto regional y estratégico
La botadura del Don Toyo no solo refleja el avance tecnológico e industrial de Paraguay, sino que también fortalece la Hidrovía Paraguay-Paraná como una arteria estratégica para el transporte de mercancías, beneficiando a los sectores exportadores e importadores de la región.
Este proyecto representa una apuesta por la modernización de la logística fluvial y un compromiso con el desarrollo económico sostenible, consolidando a Paraguay como líder en la industria naval sudamericana.