Critican Ofertas de Dragado sin Solicitud Oficial del Gobierno

Jorge Metz, ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, cuestionó la reciente propuesta de la empresa belga Deme Dredging para dragar un tramo del Río de la Plata. Metz señaló que el ofrecimiento, con una rebaja del 30% sobre el costo actual, tiene dos particularidades: se limita al tramo del Río de la Plata que va desde el ingreso del Océano hasta la entrada del Canal Mitre, y parece haberse entregado a la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.

Metz afirmó que “todos los operadores contrarios o competidores a Jan de Nul vienen prometiendo en el tiempo obras mejores y más baratas y más eficientes y sorprendentes”. En este contexto, mencionó a la empresa china Shanghai Dredging Company (SDC), que también busca competir en el dragado de la Vía Navegable Troncal (VNT).

Metz criticó la presentación de propuestas no solicitadas por el gobierno, calificándolas como “un método fuera de competencia que nadie debiera perseguir”. Recordó que Jan de Nul había realizado una oferta para el dragado de mantenimiento por obras en el Martín García por USD 16,7 millones, significativamente inferior a la suma que actualmente percibe la concesionaria formada por Boskalis y Dredging, que supera los USD 19 millones.

En declaraciones al programa radial Vías Argentinas, Metz destacó que “estas acciones constituyen decisiones irresponsables en la competencia entre operadores, las cuales no pueden ser evaluadas sin que el gobierno establezca un concurso o llamado a licitación”. Añadió que esto podría ser una maniobra del mismo adjudicatario en contratación directa o alguna de las sociedades beneficiadas por el contrato actual.

Metz también mencionó que “Deme tiene socios, Boskalis en el Martín García, y ambos vienen hablando del escalón de ingreso al Emilio Mitre”. La CARP (Comisión Administradora del Río de la Plata) no permite el uso de la draga en los tiempos muertos, que alcanzan el 50%.

Por último, Metz insistió en que es crucial evitar intromisiones mientras no se cuente con un concurso o licitación pública nacional e internacional.