Asunción, Paraguay – El sector naval paraguayo está viviendo un momento crucial con la construcción del buque de carga “Don Toyo”, un ambicioso proyecto que no solo promete reforzar la flota mercante nacional, sino que también tendrá un impacto positivo en el empleo local, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Impacto Laboral del Proyecto “Don Toyo”
El director de la Dirección General de Marina Mercante, Patricio Ortega, visitó recientemente el Astillero Aguapé, donde se está desarrollando este emblemático buque, que ya ha alcanzado un 70% de avance en su construcción. Durante la visita, Ortega subrayó la relevancia laboral del proyecto, destacando que no solo se trata de la creación de una embarcación, sino de una oportunidad para generar empleo en diversas áreas.
“Este buque no es solo una embarcación, representa mucho más. Aquí habrá gente trabajando como carpinteros, plomeros, electricistas; todos paraguayos. También participarán clasificadores internacionales, empresas locales de ingeniería, especialistas en hierros, ingenieros, arquitectos y obreros,” expresó Ortega.
El Buque de Carga Más Grande Construido en Paraguay
El “Don Toyo” se convertirá en el buque de carga más grande jamás construido en Paraguay, con una capacidad para transportar 906 contenedores. Sus impresionantes dimensiones incluyen 119,8 metros de eslora, 30 metros de manga, y 5,5 metros de puntal, impulsado por una máquina de 3000 HP de potencia.
La obra, que ya ha generado empleo para cerca de 100 personas en su fase de construcción, promete emplear a 300 trabajadores inicialmente, y más tarde, a un equipo de profesionales altamente capacitados que operarán y mantendrán la flota. La ingeniera naval Daniela Muñoz, una de las principales responsables del proyecto, comentó sobre la complejidad logística del trabajo diario, que implica movimientos y operaciones de gran envergadura.
Proyección y Futuro del “Don Toyo”
La construcción de este buque comenzó el año pasado, y en septiembre próximo se cumplirá un año desde la colocación de la quilla, un hito que contó con la presencia de altas autoridades nacionales, como el Presidente de la República, Santiago Peña, y la ministra de Obras Públicas, Ing. Claudia Centurión.
El Ministerio de Obras Públicas ha resaltado que la culminación de este proyecto será un aporte significativo al crecimiento de la flota mercante paraguaya, mejorando la competitividad del país en las operaciones de la Hidrovía Paraguay-Paraná y consolidando a Paraguay como un actor clave en el transporte fluvial de la región.
Datos Claves sobre el Proyecto “Don Toyo”
- Nombre del Proyecto: “Don Toyo”
- Tipo: Buque de carga.
- Distinción: Será el buque de carga más grande construido en Paraguay.
- Dimensiones y Capacidades:
- Eslora (longitud): 119,8 metros.
- Manga (ancho): 30 metros.
- Puntal (altura interna): 5,5 metros.
- Capacidad de carga: 906 contenedores.
- Potencia del motor: 3000 HP.
- Impacto Laboral:
- Empleos actuales: Aproximadamente 100 personas trabajando en la construcción.
- Empleos proyectados: Al menos 300 personas inicialmente, con un incremento en profesionales especializados para la operación del buque.
- Avance de la Construcción:
- Estado actual: 70% de avance global.
- Lugar de construcción: Astillero Aguapé, Paraguay.
- Autoridades Involucradas:
- Dirección General de Marina Mercante: Representada por Patricio Ortega.
- Ingeniería y Construcción: Supervisada por la ingeniera naval Daniela Muñoz.
- Apoyo gubernamental: Respaldo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
- Fecha Importante:
- Inicio de construcción: Hace un año (septiembre).
- Puesta de quilla: Evento destacado con la presencia del presidente de la República, Santiago Peña.
- Impacto Regional:
- Hidrovía Paraguay-Paraná: El buque fortalecerá la competitividad de Paraguay en esta vía fluvial crucial.
- Objetivo: Consolidar a Paraguay como un actor clave en el transporte fluvial de la región.
Estos puntos resumen los aspectos más importantes del proyecto “Don Toyo”, destacando su relevancia para el sector naval y su impacto en la economía y empleo local.
Por MFMPyE