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El Puerto de Corrientes se prepara para una expansión significativa tras la reactivación de sus operaciones fluviales, un movimiento que ha generado un gran interés entre varios sectores productivos de la región. La creciente demanda de exportaciones por la hidrovía del río Paraná ha llevado al Gobierno provincial a planificar obras de ampliación para mejorar la capacidad operativa de la terminal.
Reactivación Portuaria y Nuevas Inversiones
El reciente auge en el puerto se debe, en gran medida, a la apertura de AconTimber en Gobernador Virasoro y las gestiones realizadas en Europa por el Gobernador, quien visitó la empresa MSC, líder en logística fluvial. Esta reactivación ha atraído el interés de cuatro o cinco empresas adicionales que están en tratativas con MSC para exportar sus productos hacia Estados Unidos, Europa y Asia.
El director de Puertos y Transporte Fluvial de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, afirmó que “AconTimber ha sido la punta de lanza para nuestro puerto, y ahora estamos viendo un creciente interés de otras compañías que quieren aprovechar esta vía para sus exportaciones”.
Planes de Expansión
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En términos de infraestructura, el puerto se prepara para una ampliación que incluirá la expansión de la plazoleta fiscal en un 40% y la eliminación del estacionamiento en la calle San Juan. Estas mejoras permitirán captar cargas no solo de Misiones sino también del sur de Brasil, abriendo nuevas oportunidades logísticas y comerciales para la región.
Escobar Damus destacó que “estas obras posicionarán a Corrientes como un centro logístico clave en el norte del país, reduciendo la dependencia de rutas terrestres hacia Buenos Aires y mejorando la competitividad de nuestras exportaciones”.
Un Nuevo Escenario Logístico
Los avances en el puerto de Corrientes están creando un nuevo panorama en el transporte fluvial de la región. Actualmente, el puerto de Corrientes lidera en movimiento de contenedores entre los puertos de aguas no profundas, desde Santa Fe hacia el norte. Esto se traduce en un impulso significativo para la cadena logística de la provincia y refuerza su posición como un punto estratégico para exportaciones.
“Hace solo tres meses, nadie habría imaginado este escenario. Gracias a las gestiones del Gobernador en Ginebra, la realidad del puerto ha cambiado radicalmente, con proyecciones de crecimiento mes a mes”, afirmó Escobar Damus, quien subrayó la importancia de la gestión, voluntad y trabajo en el logro de estos avances.
Obras en Ituzaingó
Paralelamente, el Gobierno provincial avanza con la construcción del puerto y parque industrial de Ituzaingó y sigue insistiendo ante la Nación para que se incluya el tramo del Paraná desde su confluencia con el río Paraguay hasta la represa de Yacyretá en la hidrovía. Escobar Damus resaltó la necesidad de un mayor mantenimiento y dragado en esta área para acomodar los volúmenes de carga proyectados.
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Fuente: Con información de la República de Corrientes / MFMPyE