Efectividad del dragado en medio de la crisis hídrica
La Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) reconoció los avances logrados gracias a los trabajos de dragado anticipados en el río Paraguay, que enfrentó una de las bajantes más críticas de su historia. Estas acciones aumentaron en 100 centímetros la profundidad en el tramo sur de la Hidrovía y en 60 centímetros al norte de Asunción, garantizando una navegación más eficiente y segura.
Raúl Valdez, representante de Cappro, destacó la importancia de la planificación y la ejecución coordinada para mitigar los impactos de la bajante extrema en la navegación.
El llamado a una política de Estado para la Hidrovía
Aunque los trabajos han sido efectivos, desde Cappro señalaron la necesidad de soluciones a largo plazo. Valdez instó a que el país adopte un plan maestro de la Hidrovía que integre estudios de las condiciones del río y proyecciones climáticas, convirtiéndose en la base de una política nacional de infraestructura.
“Es urgente avanzar hacia una política sostenible que garantice la navegabilidad de la hidrovía y el desarrollo económico del país”, expresó Valdez.
Condiciones actuales del río y perspectivas climáticas
El nivel del río Paraguay se ha recuperado 80 centímetros por encima del mínimo histórico registrado el pasado 2 de noviembre en Asunción. Sin embargo, las lluvias más frecuentes y sostenidas son esenciales, especialmente en las zonas de la naciente, para mejorar aún más la navegabilidad y reducir los riesgos asociados a futuras bajantes.
Cappro instó a seguir trabajando en medidas proactivas para garantizar la sostenibilidad de una de las vías fluviales más relevantes para el comercio paraguayo.
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