José Manuel Vega, práctico del puerto de Valencia, Javier Felis, presidente de Prácticos de Valencia, y Agustín Garrote, práctico del puerto de Valencia
Valencia, España – En una acción preventiva y educativa, la Corporación de Prácticos de Valencia ha recreado en su simulador un accidente similar al ocurrido en el Puente Francis Scott Key de Baltimore, esta vez bajo el puente de la Pepa en Cádiz. Este ejercicio tiene como objetivo entender mejor las dinámicas de un posible siniestro y evaluar las medidas de protección existentes.
El puente de la Pepa en Cádiz, por sus características, se asemeja al siniestrado en Baltimore, lo que motiva la comparación y el análisis. Según Agustín Garrote, práctico del puerto de Valencia, y José Manuel Vega, el puente gaditano dispone de protecciones que podrían minimizar los daños en un escenario similar al de Baltimore, donde la falta de protección en los pilares fue un factor crítico.
La Corporación ha destacado la importancia de tener infraestructuras bien protegidas y preparadas para enfrentar incidentes de esta magnitud. Además, se señala la relevancia de los remolcadores en la prevención de colisiones, un aspecto que pudo haber sido decisivo en el incidente de Baltimore.
El simulador de última generación de Prácticos de Valencia permite analizar y mejorar las prácticas portuarias, proporcionando un espacio para revisar y optimizar las maniobras navales. La simulación del accidente en el puente de la Pepa demuestra cómo las anclas y las tácticas de navegación pueden alterar los resultados de una emergencia.
Este enfoque proactivo no solo mejora la seguridad marítima sino que también sirve como una herramienta educativa para preparar a los profesionales para responder efectivamente ante situaciones adversas. El idioma inglés, utilizado en las operaciones marítimas, facilita la comunicación estándar y efectiva entre prácticos y capitanes, esencial para la gestión de incidentes.
La cooperación y la comunicación fluida entre prácticos y capitanes son fundamentales para la seguridad en el puerto de Valencia, donde los sistemas avanzados permiten monitorear y responder proactivamente a cualquier irregularidad en la navegación.
Por: MFMPYE