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El Paraguay se enfrenta a una situación crítica debido a la bajante extrema del río Paraguay, que ha paralizado la navegación fluvial y está generando un impacto negativo en la economía nacional. En Asunción, el río ha alcanzado un nivel alarmante de -1,14 metros, un mínimo histórico que ya está afectando la llegada de productos esenciales al país. Esta situación no solo está causando retrasos, sino que también está elevando los costos de transporte, afectando a todo el sistema logístico.
Parálisis en la Navegación: Productos Quedan Varados por Bajante del Río:
La bajante ha dejado una gran cantidad de embarcaciones varadas, afectando gravemente el flujo de mercancías. Esto es particularmente preocupante para un país mediterráneo como Paraguay, donde el 80% del comercio exterior depende de la vía fluvial. A pesar de que el consumo interno no ha sido interrumpido, los retrasos y sobrecostos generan una presión adicional sobre el sistema logístico.
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Puertos en Crisis: Niveles Históricamente Bajos Alertan a la Industria:
Los niveles del río en varios puertos del país, incluidos Humaitá, Pilar y Vallemí, han descendido a niveles críticos, algunos de los cuales se acercan o incluso superan récords históricos. Esta situación ha llevado a la inactividad de numerosas embarcaciones y ha complicado seriamente la navegación. Solo un buque de pasajeros sigue operativo en Concepción, lo que refleja la gravedad de la crisis.
Esperanza en la Lluvia: Dragados y Expectativas para Octubre:
Se han implementado dragados en zonas clave del río para intentar mantener la navegabilidad y garantizar el suministro de alimentos en las áreas afectadas. Sin embargo, la solución a largo plazo depende de las lluvias que se esperan en octubre, un mes tradicionalmente lluvioso en Paraguay. La atención se centra en la región del Pantanal en Brasil, que es crucial para recargar el cauce del río y mejorar la situación.
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Por MFMPyE