Impacto de la Sequía – Foto de ARCHIVO
La prolongada sequía que afecta a Paraguay ha generado un impacto severo en diversos sectores económicos, siendo uno de los más afectados los puertos privados del Norte. Debido a la crítica bajante del río Paraguay, varias terminales portuarias han detenido sus operaciones, lo que está provocando importantes pérdidas para las empresas.
Renato Sosa, presidente de la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa), confirmó a La Nación/Nación Media que entre “cuatro a seis” puertos han cesado sus actividades debido a la imposibilidad de navegar. Esta situación afecta directamente a cerca de 10.000 puestos de trabajo en el país, ya que cada puerto emplea entre 20 a 50 personas, con algunos operando las 24 horas.
Impacto de la Sequía – Foto de ARCHIVO
El panorama es sombrío, ya que no se prevén lluvias significativas en la región del Pantanal en los próximos meses, una zona crucial para el aumento del nivel del agua en el río Paraguay. “Necesitamos buenas lluvias en la zona del Pantanal para que suban las aguas del río Paraguay; se precisa de 400 milímetros de lluvia por varios días,” explicó Sosa.
Mientras tanto, se están realizando trabajos para remover piedras en la zona de Puente Remanso, lo que podría aumentar ligeramente el calado y permitir una navegación limitada. Sin embargo, en algunas áreas, la capacidad de carga de las embarcaciones se ha reducido al 50%, y Sosa advirtió que si la situación empeora, solo se podrán transportar bienes de suma necesidad.
Pérdida de Competitividad
Sosa destacó que la pérdida de competitividad es una de las mayores preocupaciones del sector. “Los puertos no se pueden mover, a diferencia de los armadores. Si tenemos que trasladar la carga estática a los puertos de Pilar, incurriremos en un sobrecosto importante, lo que nos quitará competitividad,” señaló.
Informe al Gobierno
Ante la gravedad de la situación, Caterppa está preparando un informe para presentar al Gobierno, con el fin de solicitar licitaciones para el dragado del río y así garantizar la navegabilidad durante todo el año. Aunque las lluvias recientes han aliviado momentáneamente la bajante en la zona de Asunción, elevando el nivel del agua en once centímetros, el riesgo de una crisis fluvial persiste
Este artículo informa objetivamente sobre la grave situación que enfrentan los puertos del Norte de Paraguay debido a la bajante del río Paraguay, destacando las implicaciones económicas y la pérdida de competitividad que esto conlleva.
LN/MFMPyE