Puerto Alemán. El antiguo atracadero está situado en el área de protección de la Itaipú.
El descenso de aproximadamente dos metros en el nivel del Lago Itaipú ha generado serios problemas para la navegación en la región Este de Paraguay, afectando especialmente a las empresas que operan el servicio de balsa entre Puerto Indio y Santa Helena, Brasil. Ante las pérdidas económicas y la difícil situación en el puerto, las compañías amenazaron con suspender sus actividades, lo que llevó a la reapertura de un antiguo atracadero en Puerto Alemán como medida de emergencia.
Descenso del Lago Itaipú y su Impacto en la Navegación
El nivel del Lago Itaipú ha descendido aproximadamente dos metros, afectando significativamente la navegación en la región Este del Paraguay. Las empresas de transporte fluvial Navegación Santa Helena Limitada y Navegación Puerto Indio Sociedad Anónima emitieron un comunicado el pasado fin de semana en el que anunciaron la posible suspensión del servicio de balsa entre Puerto Indio, Paraguay, y Santa Helena, Brasil, debido a las pérdidas económicas derivadas de las condiciones adversas en el puerto y el descenso del nivel de agua.
Reapertura del Atracadero de Puerto Alemán como Solución de Emergencia
Ante esta situación, las autoridades locales y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) tomaron medidas inmediatas para reabrir el antiguo atracadero de Puerto Alemán, cerrado anteriormente por la finalización de un convenio entre la ANNP e Itaipú Binacional. Este atracadero, ubicado en una zona de protección de Itaipú, ha sido habilitado de nuevo para asegurar la continuidad del servicio de balsa, permitiendo que las embarcaciones realicen un trayecto más corto y seguro.
Problemas Operativos en Puerto Indio y Repercusiones Económicas
Las empresas afectadas citaron varios factores que complican la operación en Puerto Indio, como el calado raso, la presencia de madera en la bahía y el espacio limitado para los barcos, lo que incrementa el riesgo de encallamiento. Estos problemas han llevado a frecuentes suspensiones del servicio para el mantenimiento de las balsas, aumentando los costos operativos. Además, el bajo nivel de agua ha obligado a las balsas a transportar un 20% menos de su capacidad, lo que agrava aún más la situación económica de las empresas.
Importancia del Puerto Indio en la Exportación y Medidas Gubernamentales
El Puerto Indio es un punto clave para la exportación, por donde cruzan diariamente unos 100 camiones cargados de granos hacia Brasil. El Gobierno ha avanzado en la pavimentación de la ruta PY21, una de las más importantes del Alto Paraná, para mejorar el acceso al puerto en todo tiempo.
Gracias a la colaboración de autoridades departamentales y locales, y con el apoyo de empresas privadas para la remoción de tierras y la instalación del contenedor de control de la ANNP, el atracadero de Puerto Alemán fue habilitado nuevamente el último sábado. Esta medida es vista como una solución temporal para garantizar la continuidad del servicio de balsa, mitigando el impacto económico y operativo de la crisis.
El descenso de aproximadamente dos metros en el nivel del Lago Itaipú ha generado serios problemas para la navegación en la región Este de Paraguay, afectando especialmente a las empresas que operan el servicio de balsa entre Puerto Indio y Santa Helena, Brasil. Ante las pérdidas económicas y la difícil situación en el puerto, las compañías amenazaron con suspender sus actividades, lo que llevó a la reapertura de un antiguo atracadero en Puerto Alemán como medida de emergencia.
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